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汽車前風擋一般建議干烤，而且是橫著烤，這樣難度比較的小。 干烤嘛，盡量少的水在膜上邊。在弧度大的地方讓膜收縮的大一些，弧度小的地方膜收縮的小一些，就是這個道理。但是有一點是要注意的，就是烤槍的溫度不要太低了，如果太低了，把膜烤老了以后，膜就不容易收縮了，以后也就有點麻煩了。

烤好了以后，要用水走一邊，這樣可以防止有小的氣泡的產生，如果在里面貼的話如果出現氣泡，我們是要用烤槍烤的，你知道車的里面都是內飾，烤槍幾百度的溫度，很容易出現問題的。還是在車的外邊把一切都處理好了，麻煩會更少一點的。

在給膜定形的時候，我們一定要注意我們的到，不要傷到強擋風玻璃，記者長掰著點就好了，越是鈍的刀子越是容易傷害到玻璃。前擋風玻璃相當于是汽車的臉，你把人家的汽車的臉傷到了，人家車主是不會放過你的。其實傷到了汽車的哪個部分，有些車主也是不會放過你的。

其實在外邊揭膜和在里面揭膜都是一個概念，技術到家以后，是沒有區別的，我提倡在車的里面揭膜，的確有時候干凈。揭膜的時候，把車的門子都關好了，沒有風就不容易造成灰塵飄蕩了。這個也講求速度，速度要快，慢騰騰的肯定是要出問題的。

忘記說了，在車內噴水以前，還是找個大毛巾把下邊塞一下的比較好，因為什么呢，現在的大部分的都是在車的下邊，如果水足夠多的話，是可以泡到他的，進了水的肯定是玩完了，如果放一條大毛巾在哪里的話，可以起到阻水的作用，安全很多哦。

在趕水的過程中，用力是一個方面，用的工具必須整齊，我們不能費了很大的力氣貼好了，因為一個疏忽把膜刮一個口子就不好了。